"Plastaluste, plastist kaubaaluste aluste ja plastikust katteplaatide" kombinatsiooni nimetatakse laonduses ja logistikas professionaalselt "aluste ühiklastiks" või "pealmise kattega kaubaaluste komplektiks". See süsteem pole kaugeltki lihtne komponentide virnastamine,{1}}see on loodud süstemaatilise integreerimise, ohutuse ja tõhususe põhjalikel kaalutlustel.
Lihtsamalt öeldes peavad teatud kaubad kasutama seda komplekti, mille põhieesmärk on muuta hajutatud esemed tugevaks, stabiilseks ja ühtseks "hoiu- ja transpordiüksuseks". See toimib nagu teisaldatav standardiseeritud "mini{1}}ladu".
Allpool on toodud üksikasjalikud põhjused, miks kogu komplekti tuleb kasutada, mida saab mõista mitmest vaatenurgast:
Põhifunktsioonide üksikasjalik selgitus: tugeva, teisaldatava "logistikaüksuse" loomine
Kui me räägime plastaluste, aluste ja katteplaatide terviklikust süsteemist, siis selle põhieesmärk on muuta hunnik korrastamata üksikuid esemeid tugevaks, stabiilseks ja standardiseeritud "logistikaüksuseks". See ei puuduta ainult esteetikat,{1}}see on tänapäevaste ja tõhusate logistikatoimingute nurgakivi. Suhtlevam analoogia võib aidata meil mõista: see on nagu liigutatava virnastatava „mini-konteineri” või „maja” hoolikas meisterdamine kauba jaoks.
1. Plastist kaubaalus: asendamatu "vundament" ja "rattad"
Kaubaalus on kogu süsteemi absoluutne alus. Ilma selleta on igasugune mehhaniseeritud käsitsemine võimatu. Selle põhiväärtus seisneb kahe kriitilise liidese pakkumises: maapinnaga ja käsitsemisseadmetega.
Maapinnast tõstmine: kaupade virnastamine otse laopõrandale muudab need väga vastuvõtlikuks niiskusele (eriti esimesel või keldril), tolmu kogunemisele ning neid on raske kontrollida või puhastada. Kaubaalus tõstab kogu koorma, luues selle alla kuiva ja puhta ruumi.
Mehhaniseerimise lubamine: Kaubaaluse alusesse kavandatud avad toimivad tõstukite kahvliharude või kaubaaluste tungrauade jaoks. Sellega saab üks tõstukit juhtinud operaator hõlpsalt teisaldada tonni kaupa-kümneid kordi tõhusamalt kui käsitsi teisaldamine. See tagab kaupade "mobiilsuse" ja toimib universaalse "alusplaadina", mis ühendab ladustamis-, transpordi- ja peale- ja mahalaadimisprotsesse
2. Plastikust kaubaaluse alus (jagaja/vahetükk): sisemine "koormus{1}}kande luustik" ja "libisemisvastane{2} kiht"
Aluse rolli alahinnatakse sageli, kuid see on võtmetähtsusega kahe peamise probleemi lahendamisel: "vertikaalne kokkusurumine" ja "horisontaalne libisemine".
Surve jaotamine, alumise kihi kaitsmine: Kujutage ette, et asetate otse virna kümme kasti jooke. Alumine ümbris kannab kogu selle kohal oleva üheksa raskust, mis ohustab karbi deformeerumist ja sisu (nt klaaspudelite) suurenenud haprust. Aluste (eriti lamedate või võrelehtede) asetamine kihtide vahele muudab ülemiste kaupade kontsentreeritud punkti- või joonesurve ühtlaselt jaotunud pinnarõhuks, vähendades oluliselt alumise pakendi koormust ja kaitstes tõhusalt kaupu ennast.
Suurenev hõõrdumine, kihtide lukustamine koos: otse virnastatud siledad papp- või plastkarbid võivad transpordivibratsiooni ajal libiseda ja nihkuda, destabiliseerides kogu virna. Aluspindadel on sageli libisemisvastased-tekstuurid või väikesed väljaulatuvad osad, mis toimivad kihtide vahel kui "nähtamatu liim". See suurendab oluliselt hõõrdumist, "lukustades" kauba kihid kokku, moodustades külgsuunas stabiilsema terviku.
3. Plastist katteplaat: täielik "katus" ja "ballast"
Katteplaat on seadme sulgemise viimane etapp ning see on oluline virnastamiskõrguse ja pika{0}}transpordi jaoks.
Korpuse lõpetamine, keskkonna eest kaitsmine: ülemine kaas muudab avatud virna ühelt küljelt pitseeritud kastiks (ja koos venitusmähise või rihmaga muutub see täielikult suletud). See blokeerib tõhusalt lao lagedest langeva tolmu, kondensatsioonipiiskade ja võimaliku juhusliku reostuse. See on ülioluline puhtust nõudvate kaupade puhul, nagu toit, ravimid või täppisosad.
Allapoole suunatud surve tagamine, virnade stabiliseerimine: kui kaks alustele asetatud ühikukoormat on virnastatud, toetuvad ülemise kaubaaluse jalad otse alumise üksuse kaupadele. Ilma jäiga katteta võivad need jalad tungida läbi ja kahjustada allpool olevaid pehmeid pakendeid. Katteplaat tagab kindla tasase kandepinna. Lisaks tekitab venitusmähisega kasutamisel selle enda kaal koos mähise pingega pideva allapoole survet, toimides nagu käsi, mis surub kaupa kindlalt alla, et vältida ülespoole lõdvenemist ja nihkumist pikkade konarlike teekondade ajal.
Kokkuvõttes
see kolme-osa kombinatsioon saavutab integreeritud disaini: kaubaalus lahendab "liikumise" probleemi, alus lahendab "sisemise stabiilsuse" probleemi ja kate lahendab "ümbrise ja kokkusurumise" probleemi. Töötades sünergias, koondavad nad hajutatud kaubad ühtseks tervikuks, luues standardiseeritud "ehitusploki", mis suudab täita mehhaniseeritud ja automatiseeritud logistika rangeid nõudmisi.
Miks on teatud esemete puhul täiskomplekti kasutamine kohustuslik?
1. põhjus: kaupade füüsiline olemus nõuab seda
Täpsed, haprad või purustatud{0}}tooted: näiteks elektroonika, klaasnõud, täppisriistad. Alused jaotavad ühtlaselt ülalt virnastamisel tekkivat survet ja katteplaadid hoiavad ära ümbermineku/kokkupõrkeid, mis on põhjustatud ebastabiilsetest ülemistest koormustest.
Pehmed-pakendatud või kergesti deformeeruvad kaubad: näiteks kottidesse pakitud toiduained, mahukad tekstiilid. Ilma aluste ja kateteta on need pärast virnastamist väga altid kokkuvarisemisele ja deformeerumisele.
Väikesed lahtised esemed: näiteks pudelivesi, purgijoogid, väikesed osade karbid. Kaubaalused tugevdavad neid, alused suurendavad-kihtidevahelist stabiilsust ja katted takistavad ülevalt mahavalgumist.
2. põhjus: hoiu- ja transpordikeskkonna nõuded
Kõrged nõuded tolmu- ja niiskuskaitsele: näiteks toit, ravimid, keemilised toorained (mitte{0}}ohtlikud), kvaliteetsed{1}paberitooted. Katteplaat moodustab füüsilise barjääri, eraldades tõhusalt tolmu, niiskuse ja saasteained laokeskkonnast.
Stabiilse kõrge virnastamise vajadus ruumi maksimaalseks ärakasutamiseks: ladudes või konteinerites tuleb kaubad sageli virnastada 2, 3 või isegi enama kihi kõrgusele. Täielik süsteem (eriti libisemisvastased alused ja katteplaat, mis aitab "lukustada" kõik kaubad kokku) tagab erakordse virnastamise stabiilsuse, vältides ohtlikke "püramiidi -stiilis" kokkuvarisemisi ja tagades nii personali kui ka kaupade ohutuse.
Pika-vahemaa, ühendvedu: kaubad taluvad veoautode vibratsiooni, laevade õõtsumist ja lennukite õhkutõusmist/maandumist. Ainult venituskilega kinnitatud kaubaalused võivad välisjõudude mõjul siiski nihkuda pealt ja külgedelt. Ülemine kate tagab täiendava vaoshoituse ja muudab koos veniva kile või rihmaga kogu seadme terviklikuks ja tugevaks.
3. põhjus: tööprotsessi ja automatiseerimise nõuded
Ühilduvus automatiseeritud ladustamissüsteemidega: kaasaegsetel automatiseeritud ladustamis- ja väljavõtmissüsteemidel (AS/RS) on nende virnastuskraanade koormaühikute mõõtmete, tasasuse ja stabiilsuse suhtes äärmiselt kõrged nõudmised. Tavaline ristkülikukujuline risttahukas, mille moodustavad kaubaalused, alused ja kate, on ideaalne käsitsemisobjekt.
Suurenenud käsitsemise tõhusus: olenemata sellest, kas kasutatakse käsitsi tõstukeid või automatiseeritud juhitavaid sõidukeid (AGV), saab kogu seda seadet käsitleda kui üht standardset "üksust" kiireks liikumiseks, peale- ja mahalaadimiseks, välistades vajaduse sekundaarse konsolideerimise järele ja parandades oluliselt läbilaskevõimet.
3. Üksikasjalikud tüüpilised kasutusstsenaariumid: millised kaubad seda absoluutselt nõuavad?
See süsteem ei ole kõigis olukordades kohustuslik. Kuid järgmiste eristavate omadustega kaubakategooriate puhul muutub see "kasulikust" "absoluutselt hädavajalikuks".
See on kõige tavalisem ja klassikalisem rakendus. Sellistel kaupadel on tavaliselt suur tootmismaht, kiire käive ja need nõuavad suure{1}}tihedusega ladustamist, et säästa kallist laopinda.
Valupunktid: alumiste lainepapist kastide survetugevus muutub piiravaks teguriks väga suure virnastamise korral (nt 3{5}}5 kihti). Samal ajal on joogitooted tihedalt rasked, nõudes äärmist stabiilsust. Ladudes kasutatakse nelja või isegi viie kihi kõrguseks virnastamiseks sageli suure ulatusega elektrilisi tõstukeid. Igasugune ebastabiilsus võib viia katastroofilise kokkuvarisemiseni.
Täissüsteemne lahendus: alused tagavad, et alumised kastid ei puruneks. Katteplaat pakub tugevat pealispinda, mis võimaldab kõrge -ulatusega kahveltõstukil asetada ülemise kaubaaluse kindlalt alumise seadme katteplaadile, mitte hapratele kastidele. See võimaldab turvalist kõrget-mäluruumi, maksimeerides vertikaalset ruumikasutust. Lihtne võrdlus: ilma süsteemita võib ohutu virnastamine piirduda kahe kihiga; sellega on saavutatav 4-5 kihi turvaline virnastamine, kahekordistades tõhusalt lao kasutatavat mahtu.
Need kaubad pakitakse sageli kootud kottidesse või painduvatesse kottidesse ning nende füüsikalised või keemilised omadused on keskkonnatingimustele väga vastuvõtlikud.
Valupunktid: plastgraanulite niiskuse imendumine võib mõjutada järgneva töötlemise kvaliteeti; niisked toidu koostisosad võivad hallitada ja rikneda; teatud keemilised pulbrid võivad tolmuga kokkupuutel saastuda. Traditsiooniliselt säilitades puutub alumine kiht kokku maapinna niiskusega, samal ajal kui ülemine kiht puutub kokku õhuga, mis kujutab endast märkimisväärset ohtu.
Täissüsteemne lahendus: kaubaalused tõstavad kaubad maapinna niiskusest eemale. Tolmu-kindel katteplaat muutub ülioluliseks. Koos kaubaalusega ja perimeetri venituskilega loob see peaaegu -suletud mikro-keskkonna ladustamiseks. Konteinerveo või pika{6}}transpordi ajal kaitseb see kaitseseade tõhusalt muutuvate temperatuuri-/niiskustingimuste, soolapihuste ja tolmu eest. See on oluline vahend toote ühtlase kvaliteedi tagamiseks saabumisel.
Need kaubad on sageli kõrge väärtusega-ja neil puudub nulltolerants pinnakriimustuste või väiksemate löökide suhtes. Lisaks nõuab tarneahel kõrgeid standardeid tarne puhtuse ja tõhususe osas.
Valupunktid: kuidas saab auto uksepaneel või täppisandurite komplekt mitmekordsel osade laost koosteliinile üleviimisel täielikult kahjustamata jääda, samas kui need kiiresti ja täpselt tuvastatakse ja käsitsetakse?
Süsteemi täislahendus: siin ületab süsteem pelgalt kaitse, muutudes standardiseeritud tagastatavaks transpordiüksuseks (RTU). Tarnija tootmisliinilt lahkudes asetatakse kaubad otse järgemööda selleks ettenähtud alustele, mis on varustatud alustega ja suletakse katteplaadiga, moodustades standardse üksuse. See seade jääb puutumatuks kogu tarneahela jooksul (sh transport, ladu ja liinipoolne tarne) kuni tootmisliinile jõudmiseni. See vähendab drastiliselt individuaalsest käsitsemisest ja ümberpakendamisest põhjustatud kahju, võimaldades ülitõhusat "puutevaba" logistikat (kus kaupa ei ole vaja reisi keskel ümber pakkida, kontrollida ega ümber paigutada). See tagab JIT (Just-In-Time) tootmise sujuva toimimise ja säilitab kaubamärgiga toodete esmaklassilise kuvandi.
4. Süsteemi täisväärtuse üksikasjalik analüüs: kogukulude perspektiivi tarkus
Esmapilgul tundub, et kaubaaluste, aluste ja katteplaatide ostmine on pakendamise lisakulu. Tarneahela kogukulude ja logistika tegevuskulude vaatenurgast vaadatuna on see aga väga tulevikku{1}}mõtlev investeering. Selle väärtus seisneb palju suuremate varjatud kulude säästmises.
Kahjustatud kaup võrdub otsese kasumikahjumiga. Täielik süsteem pakub kaupadele igakülgset füüsilist kaitset:
Hoiab ära muljumiskahjustused (aluste kaudu).
Hoiab ära kokkuvarisemise (aluste libisemisvastaste -omaduste ja katte raskuse tõttu).
Hoiab ära saastumise (läbi kaante ja aluste, mis blokeerivad niiskust ja tolmu).
Hoiab ära kriimustuste teket (vähendab hõõrdepunkte käsitsemisel).
Sadu tuhandeid väärt kaubaalustel koormatud koorma puhul säästab isegi kahjumäära vähendamine 1% võrra summat, mis ületab tunduvalt pakkimissüsteemi enda maksumust. Väärtus-kaupade puhul on see arvutus väga selge.
Logistika põhikulude hulka kuuluvad laoüür ja tööjõud.
Ruumi väärtus: Nagu mainitud, võib turvaline kõrge virnastamine otse kahekordistada kalli vertikaalse laopinna ärakasutamist. See võrdub kahekordse kauba ladustamisega sama rendi eest, mis vähendab oluliselt ühiku ladustamiskulu.
Tõhususe väärtus: standardiseeritud üksus tähendab ühtset "keelt" kõigis logistilistes linkides. Laost vastuvõtmisel saab kaubad ära panna täisaluse kaupa ilma keerulise sorteerimiseta. Varude loendamise ajal on arvutused kaubaaluste koguste põhjal selged ja kiired. Transpordi ajal laaditakse täis kaubaalused otse, kiirendades veoauto laadimist mitu korda. Automatiseeritud ladustamissüsteemides (AS/RS) saavad virnastajakraanad automaatselt tuvastada, üles korjata ja ladustada ainult seda tüüpi tavalisi ja vastupidavaid seadmeid, -mis on nutika ladustamise eeltingimus.
Ohutus on hindamatu. Laokäigus ootamatult kokku varisenud kaubaaluste virn võib põhjustada tõsiseid vigastusi, seadmete kahjustusi ja kahju teistele kaupadele. Sellest tulenevad kaod, tootmisseisakud ja juriidilised riskid on katastroofilised. Tänu teaduslikule disainile tagab see süsteem prognoositava ja stabiilse virnastamisohutuse, kõrvaldades põhimõtteliselt sellised suured ohud.
Lisaks peab vastupidav transpordiüksus paremini vastu pikamaavedude-konarustele ja ettearvamatutele vahejuhtumitele, tagades kauba õigeaegse kohalejõudmise ja tervena. See suurendab tarneahela usaldusväärsust ja vastupidavust.
Plastaluste, aluste ja katteplaatide kombinatsioon on klassikaline logistikalahendus, mis on näide "täieliku töö optimeerimise saavutamisest esialgse standardse investeeringu kaudu". See, mida ostetakse, ei ole pelgalt plasttoodete komplekt, vaid kauba turvalisus, toimimise tõhusus, ruumiline ökonoomsus ja haldamise lihtsus. Üha tihedamaks muutuvas ärikeskkonnas on stabiilne ja tõhus tarneahel ettevõtte konkurentsivõime põhikomponendiks. Seetõttu ei ole see süsteem selle rakenduse stsenaariumitele vastavate kaupade puhul kulu, vaid suure-tasuvuse ja kaasaegse ja professionaalse logistikahalduse tunnus.
